ТЕМЕ

Тестирају магнезијумском батеријом као алтернативом литијуму

Тестирају магнезијумском батеријом као алтернативом литијуму

Истраживачи са универзитета Кордоба у Аргентини и Ксиамена у Кини развијају нову батерију направљену од магнезијума која користи ванадијум и хром да би повећала свој потенцијал. То би била алтернатива литијуму, с обзиром на недостатак овог материјала. Према извештајима, прва испитивања са производом била су задовољавајућа.

Литијумске батерије се тренутно користе широм света за напајање електронских уређаја, али упркос томе суочавају се са изазовима у погледу сигурности, густине енергије и доступности, јер је већина овог материјала концентрисана у неколико географских тачака светском нивоу, па је неопходно пронаћи алтернативе.

Из тог разлога, током последњих неколико година, научна заједница се окренула потрази за заменом која омогућава нуђење предности литијума. Испоставило се да је магнезијум истакнути конкурент, јер може понудити двоструко већи капацитет за сваки атом који је убачен, јефтинији је и мање је склон стварању дендрита (наслаге које утичу на животни век батерија и могу изазвати проблеме попут шортс).

„Студија је део прве истраге у којој је било могуће конфигурисати хибридну батерију натријума и магнезијума“, објаснио је један од аутора рада, Грегорио Ортиз, професор на Одељењу за неорганску хемију и хемијско инжењерство и члан групе ФКМ-288 УЦО-а.

И додао је: "Ова хибридизација обично генерише више проблема у својој применљивости и има лошије дугорочне перформансе."

„Из тог разлога је касније, после хемијског третмана за уклањање натријума, било могуће развити чисту магнезијумову батерију, у којој је потенцијал повећан, а самим тим и густина енергије“, навео је професор.

Као резултат истрага, нова батерија је достигла просечни потенцијал од два волта и густину енергије од 140 вати на сат. Спроведено у пракси, према Ортизу, то би значило да смо „могли постићи скоро половину аутономије литијумске батерије у електричном аутомобилу, али без недостатака овог материјала“.

Наравно, нова формула је тестирана само на лабораторијском нивоу, па бисмо морали да сачекамо да видимо како се понаша у стварним размерама.

Студија, чији је први аутор истраживач Саул Рубио, предузела је тако још један корак у трци за укључивање алтернативних батерија на тржиште, али све указује на то да ће пост-литијумска ера потрајати још неколико година. Да би се то догодило, неке препреке и даље морају бити превазиђене, као што је потрага за катодама и новим електролитима, материјалом који носи набој јона између позитивног и негативног пола резервоара.

Према Ортизу, пост-литијумска ера ће потрајати још неколико година.

Извори: диариоцордоба.цом ецотициас.цом уцо.ес еуропапресс.ес


Видео: m1kTV0071 Tesla Gigafactory Opening (Септембар 2021).